智慧消防物聯(lián)網(wǎng)方案_五常市消防物聯(lián)網(wǎng)解決方案

智慧消防管理系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)已接入平臺(tái)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備單位進(jìn)行統(tǒng)一的值守管理，對(duì)相應(yīng)的報(bào)警信息進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警接收?？梢灾庇^看到實(shí)時(shí)監(jiān)測、今日火警、設(shè)備離在線、接入單位單位信息等，支持展示接入單位位置信息、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析信息。

1、平臺(tái)分為 GIS 屏和 MIS 屏，MIS 屏可對(duì)接入單位的安全狀態(tài)進(jìn)行整體的實(shí)時(shí)監(jiān)測，包含實(shí)時(shí)監(jiān)測、今日火警、設(shè)備在線監(jiān)測等。

（1）實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)容包括接入單位報(bào)警數(shù)量、電氣火災(zāi)預(yù)警數(shù)量、消防設(shè)施故障數(shù)量、監(jiān)測設(shè)備異常數(shù)量。若點(diǎn)擊電氣火災(zāi)預(yù)警數(shù)量，可查看預(yù)警更新時(shí)間、設(shè)備類型、設(shè)施地址等，同時(shí)可查看具體詳情，包括監(jiān)測讀數(shù)、近 24 小時(shí)監(jiān)測曲線、監(jiān)測設(shè)備信息、近幾日歷史預(yù)警，也可通過點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)至 GIS 屏，直觀查看預(yù)警設(shè)備所在建筑內(nèi)的具體樓層平面圖中的位置和相關(guān)詳細(xì)信息。

五常市消防物聯(lián)網(wǎng)解決方案，是保證整套系統(tǒng)正常通信的關(guān)鍵部分。硬件是軟件的載體，在硬件方面如圖2所示，監(jiān)控平臺(tái)主要由ARM處理器和CAN通信模塊、存儲(chǔ)模塊、語音模塊、顯示模塊、矩陣鍵盤、調(diào)試串口、SD卡模塊、網(wǎng)口模塊等組成。監(jiān)控平臺(tái)以ARM微處理器作為核心控制模塊，進(jìn)行、信息處理、信息查詢等業(yè)務(wù)的分析和處理，并控制CAN通信模塊與終端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;通過矩陣鍵盤和顯示模塊用來顯示圖形界面，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互;提供SD卡供開發(fā)者更新程序或?qū)霐?shù)據(jù)，預(yù)留一路調(diào)試串口供調(diào)試使用，溫度監(jiān)測模塊用來監(jiān)測當(dāng)前監(jiān)控平臺(tái)的溫度。智慧消防云平臺(tái)也叫做智慧消防安全服務(wù)云平臺(tái)，它是智慧消防安全服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)中的重要組成部分。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)與消防行業(yè)的融合。

切實(shí)提高車站火災(zāi)隱患防控水平，提升消防工作管理水平。高鐵車站消防安全管理現(xiàn)狀高鐵車站屬于公共人員密集場所，涵蓋了辦公用房和牽引、供電、通信、信號(hào)等“四電”用房，設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火裝置，均屬消防安全重點(diǎn)單位或部位，有點(diǎn)多線長、工作范圍廣、監(jiān)管難度大的特點(diǎn)，這給高鐵消防安全帶來挑戰(zhàn)?，F(xiàn)階段消防管理模式仍然停留在人查、人盯、人控的“人防”工作模式上，消防管理人員嚴(yán)重不足，管理成本高，安全管理漏洞多。消防人員檢查所有重點(diǎn)部位，消耗大量精力，工作效率低。日常檢查僅僅能掌握當(dāng)時(shí)的消防狀況、查處現(xiàn)實(shí)消防隱患，無法實(shí)施全天候?qū)ΜF(xiàn)場消防狀態(tài)的監(jiān)管。設(shè)備信息自動(dòng)化程度低目前國內(nèi)高鐵車站中的消防報(bào)警系統(tǒng)大部分處于各建筑物獨(dú)立報(bào)警階段。